Ремонт двигателя и коробки передач: ремонт сцепления

емы. При наезде на стык на КАДе неожиданным образом вылетает болт крепления передней подушки двигателя. Неприятно. Не правда ли? Особенно учитывая, что ремонт встал в 37 тыщ.((Приехал в МАРС — вкрутили какой-то от Ауди. Ладно. Поехали дальше. После регулировки развала руль поставили градусов на 20 влево. Вернулся-устранили. Спустя месяц возникла необходимость поиска сервиса. Пробило прокладку под головой((Печально. Дал второй шанс МАРСУ. И зря. Ремонт длился больше недели. И это при наличии з/ч, привезённых мной. На следующий день заметил резкое падение уровня салярки и запах из под капота. Оказалось, что не закручена форсунка. Залило всё подкапотное пространство. Вернулся — затянули. Дальше — больше. Из-за попадания солярки на диск сцепления начались жуткие пробуксовки. На что доблестные представители сервиса в лице АНДРЕЯ развели руками. Мол горантийный период уже закончился. Плохо стали включиться чётные передачи. После осмотра ремонтником причина не была обнаружена. А обнаружена она была мной на их же подъёмнике, т.к. все просто забили болт на меня. Причиной оказалась не закреплённая заглушка привода кулисы в моторном отсеке. Очень удивились. но устранили. Короче, подведу итог. Кантора — полное дерьмо. Не ведитесь на красивые комментарии выше. Всё — полный бред. Руко.опые ремонтники и никчёмный «мастер» Андрей высосут с вас не только ОООЧЕНЬ много денег, но и все ваши нервы. Так что запасайтесь терпение и езжайте в МАРС АВТО. Хотя лучше обходить ЭТУ УЖАСНУЮ КОНТОРУ стороной.